Ja dass kommt hin vieleicht hast du noch eine etwas kürzere Fahrt und Bolckbremsen und dann kommst du auf 18000 g/t.
Ja dass kommt hin vieleicht hast du noch eine etwas kürzere Fahrt und Bolckbremsen und dann kommst du auf 18000 g/t.
Genauso seh ich das auch!![]()
Da es ja auch um die Sitze geht: Es ist ja eine GCI feat. Mack Rides Produktion, so könnte es ja sein das wieder einmal komplett andere Sitze als erwartet im Park stehen werden! Schließlich hat Mack Rides ja das eine oder andere mal bewiesen ein führender Hersteller zu sein, was Innovationen und Optimierungen angeht! Also wieder einmal reichlich Platz für Spekulationen!![]()
Hallo zusammen!
Och wisst Ihr was? Das Ding wird vom _Europapark_ gebaut, da kann ich mich entspannt zurück lehnen und auf was ganz ganz tolles warten. Der EP wird mich ganz oft mit Neuigkeiten füttern, da muss nicht viel spekuliert werden. Toll, ich freue mich drauf!
Es wird keine Verzögerungen geben, nichts wird den EP aufhalten. Hinterher keine Ausreden, keine falschen Hoffnungen werden geweckt. Das Ding ist durchgeplant und wird genau so gebaut und ist pünktlich zur Saison 2012 ab dem ersten Tag betriebsbereit und praxiserprobt. Denn das ist der Europapark.
Und ich hoffe, es schadet Tripsdrill nicht zu sehr. Ich wünsche es mir für Tripsdrill, das nach meinem diesjährigen mehrtägigen EP-Besuch ein geradezu erholsamer, ruhiger, bodenständiger Freizeitparkbesuchs-Ausgleich war!
Also wenn die Schiene nochmals durchs Stationshäuschen donnert stell ich mir Atemberaubend vor. Durch die Station selber wie beim Freischütz glauch ich eben nicht, weil ja dann nur noch ein Ein-Zug-Betrieb möglich wäre...
Von dem Hab ich aber selber auch schon öfters mal fantasiert, dass über dem Ein- und Ausstieg die Strecke verläuft, aber meist mit einer Heart-Line-Roll
Und die Diskusion über eine Inversion in einem Woody find ich lächerlich. Es gab zwar schon einen Woody mit einem Looping (Son of Beast), allerdings wurde er dann nicht mehr als reiner Woody angesehen, da der Looping aus Stahl war. Daher glaub ich, dass der EP sowas nicht mal ansatzweise angedacht hat.
Eine schöne dynamische Fahrt, mit schnellen Richtungswechseln und knackiger Airtime und ein paar Special Features, dürfte für eine unvergessliche Fahrt wohl aus reichen. Damit hat dieser Woody dann auch schon mehr zu bieten als manch anderer...
Das sehe ich genauso, ich will jetzt nicht wieder die Diskussion anfangen aber möglich wäre eine Inversion schon...
aber wer braucht die schon![]()
Ich finde, die sehen bei Woodys nicht gut aus!
Tja, man muss halt erstmal einen Beitrag schreiben... Ich Bitte euch jetzt nochmals darum was Thomas schon geschrieben hat: Bitte müllt den Thread hier nicht so zu. Wenn ihr einen Beitrag schreibt, dann bitte mit Verstand... von der Inversion will ich jetzt nichts mehr hören![]()
Falls es schon jemand weiß die Erweiterungsfläche beträgt 1,6 Hektar
Nichtmal Hitler hat mit seiner Invasion geworben, das macht man auch nicht, so ists überraschender....
Mit einer Inversion könnte man natürlich schon eher werben, gerade bei einem Woody, das stimmt.
Ich brech zam - vielen Dank
Wirklich Leute, wir haben jetzt mehrfach auf unnötige Beiträge hingewiesen, auf Rechtschreibung und Satzzeichen. Man muss auch nicht jede Gedankenkotze über dieses Forum, und im speziellen diesen Thread, ergießen.
Gerade Paul96 und Michael&Julian tun sich da hervor.
Also auch wenn die Finger jucken: Erst nachdenken was man sagen will, dann nochmal überlegen ob das jemand interessiert und dann den Beitrag mit sinnvollen Inhalt und ordentlichen Deutsch hier präsentieren.
Für jede Zumüllung verhängen wir zukünftig noch viel mehr 1 Wochen Sperren.
Hier die neusten Baubilder von den Erdarbeiten:
Die ersten Markierungspfosten sind somit schon gesetzt, wenn das Fundament dann steht, lässt sich wohl grob das Layout abschätzen
Bin mal gespannt wie der Name sein wird, wird wohl passend zur Geschichte gewählt
Quelle
Bei einer derartigen News-Dichte bleibt uns wohl kein einziges Brett der neuen Bahn verborgen. Das ist auch gut so, denn ich bin wirklich unglaublich gespannt auf das Layout, den Namen und die Thematisierung samt Story.
Ich bin immernoch ziemlich geschockt (positiv), was der Europapark schon für 2012 angekündigt hat.
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CC: 150
2013: Europapark, Tripsdrill, Phantasialand, Bayern Park, Gardaland, Mirabilandia
Ich gehe davon aus, dass es eine Aktion geben wird, bei der der Name der Achterbahn von uns (den Aussenstehenden) gewählt wird, das sagt nämlich Roland Mack in dem Video.
Hier ist es nochmal, damit man es nicht weiter hinten suchen muss(das erleichtert uns ein wenig Arbeit![]()
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Ich glaube irgendwie, dass der Name schon feststeht. Auch wenn der Wortlaut danach klingen mag, so denke ich das passend zur Thematisierung im Vorfeld schon etwas beschlossen wurde. Aber da wissen wir erst nachher mehr
Sehr interessant zum Baugebiet, ist noch das Panoramafoto vom Bauplatz:
Das Bild in voller Größe gibt es --->Hier<---
Wirklich gößer als man auf den ersten Blick gedacht hat. So viel Platz ist bei Atlantica auch nicht mehr,ich schätze, dass es da höchstens eine Wende oder Helix sowie 2-3 Kurven gibt, der Radius kann bei den Geschwindigkeiten ja nicht zu klein sein
Quelle