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Wie schon vom Hansa-Park angekündigt wird tatsächlich die Thematisierung 2010 fertiggestellt. Aber es kommt noch besser - man reagiert auf vereinzelte Kritik und versucht die Fahrattraktion mit mehreren Maßnahmen zu verbessern.
Hier die Mitteilung, zitiert aus einer Erklärung vom Geschäftsführer Andreas Leicht:
...Bis zum Frühjahr 2010 werden wir den Fluch von Novgorod vollständig thematisieren. Hierzu gehören sowohl die Außenfassaden der Achterbahnanlage, als auch die Mauern innerhalb des Bahnhofsgebäudes, dem Vladimir-Tower.
Energiespeicher
Im Winterhalbjahr wird ein Streckenabschnitt komplett ausgetauscht
Hier die Mitteilung, zitiert aus einer Erklärung vom Geschäftsführer Andreas Leicht:
...Bis zum Frühjahr 2010 werden wir den Fluch von Novgorod vollständig thematisieren. Hierzu gehören sowohl die Außenfassaden der Achterbahnanlage, als auch die Mauern innerhalb des Bahnhofsgebäudes, dem Vladimir-Tower.
Während der Fahrt erwartet die Gäste zusätzlich eine einzigartige Geschichte, die Sie berühren wird... Die Krähe und die Vogelscheuchen, welche Sie bereits vom Start der Fahrt kennen, sind demontiert und werden an Ihren richtigen Standort in den Außenbereich versetzt. Wir erinnern uns: Rurik ließ Wolkow hängen zwischen zwei Vogelscheuchen vor den Toren der Stadt...“.
Vorbei an einer kleinen Bucht des Ilmensees schlängelt sich der Weg nach
Novgorod. Gleich im Inneren der Zitadelle erwartet die Fahrgäste ein Wandgemälde, das auf einmal zu leben beginnt.
Und nach dem Start werden die Fahrgäste die Gelegenheit haben, Ruriks Geist
zu sehen, der vor den Gefahren warnt. In der nächsten Szene lauert schon
Wolkow, der magische Künste beherrscht....
Vorbei an einer kleinen Bucht des Ilmensees schlängelt sich der Weg nach
Novgorod. Gleich im Inneren der Zitadelle erwartet die Fahrgäste ein Wandgemälde, das auf einmal zu leben beginnt.
Und nach dem Start werden die Fahrgäste die Gelegenheit haben, Ruriks Geist
zu sehen, der vor den Gefahren warnt. In der nächsten Szene lauert schon
Wolkow, der magische Künste beherrscht....
Zukünftig stärkere Beschleunigung während der Fahrt
Die Dunkelfahrt hat begonnen...
Die ersten Szenen wurden erlebt...
Doch dann... Halten Sie sich fest - Erst jetzt geht es richtig los!
Ab der neuen Saison 2010 können die Fahrgäste mit einem noch größeren Tempo über den ersten Top Hat fahren, was für deutlich spürbarere Air Time sorgt. Wir haben uns die Zielmarke -1,6 g gesetzt....
Die Dunkelfahrt hat begonnen...
Die ersten Szenen wurden erlebt...
Doch dann... Halten Sie sich fest - Erst jetzt geht es richtig los!
Ab der neuen Saison 2010 können die Fahrgäste mit einem noch größeren Tempo über den ersten Top Hat fahren, was für deutlich spürbarere Air Time sorgt. Wir haben uns die Zielmarke -1,6 g gesetzt....
Energiespeicher
Der Energiespeicher des Fluch von Novgorods wurde zum Hersteller
zurückgeschickt, damit dieser dort noch einmal komplett durchgecheckt werden kann. Denn es stellte sich im Laufe der Saison heraus, dass er nicht 100 % schwingungsfrei gelagert worden war. Er wird aber noch im Dezember im HANSA-PSARK zurück erwartet, so dass die Wiedereröffnung des „Fluch von Novgorod“ im Frühjahr sichergestellt ist.
Da dieser Sachverhalt sich schon während der Saison ergab, wurde der Energiespeicher nicht gleich wie geplant komplett überbaut, eingehaust und unter dem thematisierten Dach des El Paso Expresses versteckt. Diese Maßnahme soll jedoch noch vor Eröffnung der neuen Saison abgeschlossen werden. Wenn nicht wieder Schwingungsprobleme auftauchen ...
zurückgeschickt, damit dieser dort noch einmal komplett durchgecheckt werden kann. Denn es stellte sich im Laufe der Saison heraus, dass er nicht 100 % schwingungsfrei gelagert worden war. Er wird aber noch im Dezember im HANSA-PSARK zurück erwartet, so dass die Wiedereröffnung des „Fluch von Novgorod“ im Frühjahr sichergestellt ist.
Da dieser Sachverhalt sich schon während der Saison ergab, wurde der Energiespeicher nicht gleich wie geplant komplett überbaut, eingehaust und unter dem thematisierten Dach des El Paso Expresses versteckt. Diese Maßnahme soll jedoch noch vor Eröffnung der neuen Saison abgeschlossen werden. Wenn nicht wieder Schwingungsprobleme auftauchen ...
Im Winterhalbjahr wird ein Streckenabschnitt komplett ausgetauscht
Im Winterhalbjahr wird zusätzlich ein Schienenabschnitt nach den Schlußbremsen komplett herausgetrennt und neu eingefügt. Damit soll der Fahrabschnitt vor der Einfahrt in den Bahnhof für die Fahrgäste noch komfortabler gemacht werden. Wir sind alle sehr gespannt auf den Effekt.