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2011 Neuheit: Twist (Spinning-Coaster, Mack Rides @ Le Pal - Frankreich

Mario M.

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Neuheit aus dem Jahre 2011:

Im Französischen Freizeitpark Le Pal soll zur 2011er Saison ein Mack Spinning Coaster eröffnet werden. Das Layout wird sich an Sierra Sidewinder aus Knott’s Berry Farm orientieren und leicht abgeändert/erweitert werden.

Es gibt auch schon ein Werbebanner und erste "Baufotos" aus Le Pal:

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Quelle
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

doCoaster

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Auch schön!
Weiß zwar nicht, ob ich da so schnell hin muss, aber eine schöne Berreicherung!
 

Mario M.

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Nachdem es hier schon länger nichts neues mehr gab will ich mal die Bauaktivitäten auf den neusten Stand bringen.

Mittlerweile haben die Baumaßnahmen begonnen. Die ersten Fundamente sind schon fertig und der Bauplatz ist vorbereitet.

Hier mal ein paar Bilder aus nem Franzosenforum:

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trav3 (Medium).jpg


travauxh (Medium).jpg


travy (Medium).jpg


Quelle

Wenn man sich die Arbeiten so anschaut, sind die eigentlich ganz schön früh dran, es kann aber auch sein das man Thematisieren will und das Zeit in Anspruch nimmt. Ich bin mir aber sicher das es ne tolle Bahn wird.
 

MagicMo

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Es kann nur eine gute Bahn sein, denn: Sie ist von Mack;)
Ich stehe total auf Mackrides und wenn ich aus Amerika zurück komme, muss ich dem Park vll mal einen Besuch abstatten... :)
@Mario M: Achja danke für die Bilder :)

Und grad mal noch eine Frage und zwar liegt der Park nah am Europa Park? :confused:
:rolleyes:


Grüßle
 

americancoasterfan

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Sicherlich eine Bereicherung für den Park.
Wenn es wirklich stimmt, das er ähnlich wie in Knotts Berry Farm sein soll.
Dann wird es eine schöne lustige Fahrt.
 

Mario M.

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Hier mal 3 Bilder vom Bau der Schienen, aus den Heiligen Hallen von Mack Rides:

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P1060606.jpg


Quelle
 

doCoaster

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Spinningcoaster mit 3 Stahlrohren?:confused:
Sieht mir ehrlich gesagt sehr nach Schienen für den Mack Launch Coaster aus! Vor allem auch die Flanges oder wie man sie nennt...
 

Coaster-Fan

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Zumal da ein Looping liegt, oder eine pervers extrem gebankte Kurve. Aber ich tendiere zu Looping.
 

Mario M.

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So genau habe ich gar nicht geschaut, ich bin davon ausgegangen, dass wenn man für einen Freizeitpark ein Werk besucht auch Schienen für die spätere Achterbahn fotografiert und Online stellt (auf Franzosen kann man sich echt nicht verlassen :D), du hast recht das sieht eindeutig mehr nach Launch Coaster Schienen aus, wo die wohl dazugehören:D
 

doCoaster

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OK, ich bin natürlich gespannt auf den Spinning, aber viel mehr bin ich jetzt noch auf den Launch Coaster gespannt, und wo der vorallem hinkommt. ;)
 

Shiitake

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Ne kurze Frage zur Bahn in Le Pal: Wenn sich das Layout am Sierra Sidewinder orientiert, hat die Bahn dann keinen Motor für das Drehen der Wägen, oder sehe ich das falsch? Das Problem beim Sierra Sidewinder, bzw. die Kapazitätbremse liegt ja darin, dass die Ride-Op´s die Wagen erst wieder drehen müssen zum beladen. Nun, aber ich denke mal, dass in Le Pal weniger Andrang ist als in Knotts.
 

Mario M.

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Hier mal neue Bilder von den Bauarbeiten, die Fundamentarbeiten sind schon fast abgeschlossen, auch mit der station wurde mitlerweile begonnen:

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Quelle
 

K-Beat

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Ne kurze Frage zur Bahn in Le Pal: Wenn sich das Layout am Sierra Sidewinder orientiert, hat die Bahn dann keinen Motor für das Drehen der Wägen, oder sehe ich das falsch? Das Problem beim Sierra Sidewinder, bzw. die Kapazitätbremse liegt ja darin, dass die Ride-Op´s die Wagen erst wieder drehen müssen zum beladen. Nun, aber ich denke mal, dass in Le Pal weniger Andrang ist als in Knotts.

Ich denke die dünne Kapazität in Knott´s würde auch in anderen Parks zu längeren Anstellwegen führe.
Außerdem verbraucht das Drehen der Wagen höchstens 10 Prozent der Zeit.
30 Prozent gehen zum beladen drauf, die restlichen 60 Prozent für Privatgespräche der Mitarbeiter.
Trotzdem bleibt die Kapazität klein, das gilt aber auch für viele andere Bahnen dieses Typs.
Der EP hat dort eine echte Vorzeigelösung! Leider zu selten.
Hoffe einfach auf ein motiviertes Personal, dann wirds wenigstens erträglich.
 

Mario M.

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Ich bin ein bisschen schokiert, das aber im positiven Sinn:D

Denn siehe da, es wurden tatsächlich 3 Tube Schienen angeliefert:eek:

Eventuell handelt es sich bei dem Layout ja auch um eine extendet Version oder vielleicht hat man einfach die ganze Strecke mit 2 skaliert:D

Hier mal Bilder vom Beginn der Aufbauarbeiten und Anlieferungen:


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Siehe da:eek:

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Dieses Bild zeigt ein Teil vom Layout und lässt wirklich auf ein größeres Layout schließenrock2:-)

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Ich nehem alles zurück was ich über die Franzosen geschrieben habe:D

Quelle
 
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