Ring Racer (S&S Launch-Coaster) und wie es weiter geht @ Ringwerk - Nürburgring

Am Besten man lässt die Finger von Nürburgring, da wird wohl keiner mehr was bringen!

Also ich fände es gut, wenn das stimmt. Dann steigen bestimmt die Chancen, dass ein anderer Betreiber den Ring Racer wieder in Betrieb nimmt.

Geht es nur mir so, oder schmerzt es euch auch, einen S&SLaunchcoaster in Deutschland zu haben, und niemals die möglichkeit habt ihn zu fahren?... Hoffe das ändert sich irgendwann..

Also er hatte ganze 3(??) Tage geöffnet... Somit gab es doch die Möglichkeit dazu... (sagt der, der den Count abhacken konnte )

Gruß Steffen

also ich hatte die möglichkeit nicht, da ich in der Woche/3 Tagen nicht zu Hause war.. So viel pech muss man haben

Ein neuer Geldgeber aus Russland spritzt nun Finanzen in den Nürburgring. Aber was das für den RingRacer bedeutet weiß man nicht...
mehr: Nürburgring lebt weiter: Russischer Geschäftsmann investiert in Formel-1-Kurs - Formel 1 - FOCUS Online - Nachrichten

Unsere Lieblings Zeitung gibt auch ihren Senf dazu:

Millionen-Spritze für Rennstrecke: Russen-Milliardär kauft den Nürburgring - Wirtschaft - Bild.de

Mal sehen wie es jetzt weiter geht. Zuviele Köche verderben ja gerne den Brei. Wenn man hier überhaupt noch was verderben kann!

NordKopf schrieb:

Jetzt Interessiert mich mal an welche Parks du da denn denkst?
Ich sehe da dieses ganz spezielle Lyout als Probelm dafür das ein Park eine angemessene Summer zahlen würde...
Es wird schon ein Grund haben wieso diese "verschenkt" werden soll...

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Die Launchstrecke behalten & aus dem Rest Deutschlands ersten Accelerator Coaster machen.

Das Deutsche Museum - größtes Technikmuseum der Welt - würde doch perfekt in Frage kommen! Der Abschuss an der Isar entlang, Station und zick zack Kurs dann im Inneren. Das Museum wird eh gerade für 400 Mio saniert. Und für die technische Wartung ist Maurer Söhne vor Ort.

Für den Coaster könnte separat Eintritt verlangt werden, z.B. 2,- € pro Fahrt. Bei 1,5 Mio Besuchern pro Jahr sind das bis zu 12 Mio € in drei Jahren. Wartungs- Personal- und Transportkosten nach München sollten damit abgedeckt sein. Der Überschuss kann dann dem Museum zufließen. Andere Städte haben ein Rießenrad, München hat dann einen S&S Coster mitten in der City - das wäre wirklich eine Besonderheit.

Auch wenn ich persönlich nicht daran glaube - Lage, Standort und Vorraussetzungen sind ideal.

Frisbee schrieb:

Das Deutsche Museum - größtes Technikmuseum der Welt - würde doch perfekt in Frage kommen! Der Abschuss an der Isar entlang, Station und zick zack Kurs dann im Inneren. Das Museum wird eh gerade für 400 Mio saniert. Und für die technische Wartung ist Maurer Söhne vor Ort.

Für den Coaster könnte separat Eintritt verlangt werden, z.B. 2,- € pro Fahrt. Bei 1,5 Mio Besuchern pro Jahr sind das bis zu 12 Mio € in drei Jahren. Wartungs- Personal- und Transportkosten nach München sollten damit abgedeckt sein. Der Überschuss kann dann dem Museum zufließen. Andere Städte haben ein Rießenrad, München hat dann einen S&S Coster mitten in der City - das wäre wirklich eine Besonderheit.

Auch wenn ich persönlich nicht daran glaube - Lage, Standort und Vorraussetzungen sind ideal.

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Tut mir leid für den Ausdruck, aber das ist völliger Unsinn.

1. Der Platz ist viel zu gering. Der Weg zwischen dem Museumsgebäuden und der Isar lang ist vielleicht 5 Meter breit. Da würde man niemals einen Coaster hineinbekommen. Außer man baut Fundamente ins Isarbecken und führt die Launchstrecke übers Wasser was niemals genehmigt werden würde. Auch für die Kurvenkombination ist überhaupt kein Platz auf dem Gelände.

2. Das deutsche Museum renoviert die ganze Zeit größtenteils wegen Brandschutzes, was sowieso schon anspruchsvoll genug ist, weil die Richtlinien zum Brandschutz und zum Denkmalschutz beachtet werden müssen, und da hat man ehrlichgesagt glaube ich so gut wie keine Zeit bzw. Nerv sich noch um einen Launchcoaster zu kümmern, den die Stadt München allein wegen der Optik und des Denkmalschutzes denke ich schon nicht genehmigen würde.

3. Lärm. Das Museum befindet sich mitten in der Stadt und wenn es schon am Nürburgring, der eine Rennstrecke ist (Lärm vorprogrammiert!), Beschwerden über den Lärm gibt wie soll das denn dann erst an der idyllischen Isar und der Münchner Innenstadt aussehen?

So das wäre glaube ich Alles. Nicht persönlich nehmen Peter, aber da gibt es so viele andere wahrscheinlichere Möglichkeiten.

Gruß Konsti

Technik Museum Sinsheim wär doch was

Da stehen doch nur tote Fahrzeuge, der Ring-Racer ist ja im Moment nur Bewusstlos

Ich fände es gut,wenn der Ring Racer in einen Freizeitpark käme und nicht an ein Museum angeschlossen würde...der Holiday Park wäre ja nicht so weit weg

Faulegurke schrieb:

Ich fände es gut,wenn der Ring Racer in einen Freizeitpark käme und nicht an ein Museum angeschlossen würde...der Holiday Park wäre ja nicht so weit weg

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Der Holiday Park hat bereits gesagt, dass der Ring Racer nicht in den Park kommen wird.
Würde aber auch überhaupt nicht in den Park passen...

Der einzige Park in Deutschland den ich den Ringracer zutrauen würde wäre der Heidepark.
Und selbst da ist es zweifelhaft das die Merlin Gruppe sich so einen wartungsintensiven Exot in den Park stellt.

Alles andere hat IMHO entweder kein Geld oder Platz.
OK EP hätte beides aber die bevorzugen wohl zufälligerweise Mack-Rides

Evtl. is ja die PHL Baustelle der neue Ringracer Standort und die bauen den kompletten Racer aus Lärmschutz/Platz Gründen unterirdisch auf

Das problem ist einfach das der Racer einfach nicht in einen normalen Flatrate Park paßt.
Laut Wiki hat der ja gerade mal eine Kapazität von 400/Stunde.