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Ring Racer (S&S Launch-Coaster) und wie es weiter geht @ Ringwerk - Nürburgring
- Ersteller wienerburli
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Während bei der Bluefire die Beschleunigung konstant ist, wird bei RINgRacer die Beschleunigung aber schwächer. Es dürfte also länger dauern als du berechnet hast.
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Mein Fehler, sorry 
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Hier mal ein erstes Testvideo, mit minimal Geschwindigkeit^^ ging wohl nur darum um zu schauen ob sie überhaupt noch fährt
Ist aber trotzdem gut gemachtYouTube - ring°racer
Wollen wir mal auf den Sommer hoffen
Quelle
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Also finde nur ich die Aufmachung des Videos lächerlich, oder geht das noch mehr so?
Bis zum Launch wird da eine Spannung aufgebaut, und dann rollt der Zug mit einer Beschleunigung los, da könnten auch 3 Pferde am anderen Ende des Zugseils sein. Das Video tut aber so, als wenn der Coaster gleich mit den angepeilten 216km/h davon schießt.
Ich wiederhole mich. Ich finde das Projekt nur noch doof!
Bis zum Launch wird da eine Spannung aufgebaut, und dann rollt der Zug mit einer Beschleunigung los, da könnten auch 3 Pferde am anderen Ende des Zugseils sein. Das Video tut aber so, als wenn der Coaster gleich mit den angepeilten 216km/h davon schießt.
Ich wiederhole mich. Ich finde das Projekt nur noch doof!
thrill_michi
Stammgast
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Braumeister dasselbe hab ich mir auch gedacht... was wollen die jetzt noch mit so einem Video erreichen??? Das Projekt ist nunmal gescheitert. Punkt.
Dropzone
Stammgast
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Nürburgring: Gefährlicher Zwischenfall bei Ring-Racer-Test - Rhein-Zeitung Bad Neuenahr-Ahrweiler - Rhein-Zeitung
Es ist wieder was beim Test der Bahn passiert, ich bin mal echt gespannt wie das noch weiter geht :-(
Es ist wieder was beim Test der Bahn passiert, ich bin mal echt gespannt wie das noch weiter geht :-(
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Nürburgring: Gefährlicher Zwischenfall bei Ring-Racer-Test
Nürburgring - Die Serie von Pannen bei der Achterbahn "Ring-Racer" am Nürburgring reißt nicht ab. Bei Sicherheitstests am "Ring-Racer" kam es während eines sogenannten kontrollierten Abschusses zu einem explosionsartigen Knall. Es wurden zwar keine Menschen verletzt - aber wohl nur aus Glück. Es hätte bei diesem gefährlichen Zwischenfall auch anders kommen können.
Ein etwa 10 Zentimeter langes Eisenteil soll bei dem Zwischenfall nur um wenige Zentimeter den Kopf eines Mechanikers des Teams Bonk-Motorsport in der Boxengasse verfehlt haben. Die Sicherheitstests liefen schließlich während des dritten Laufes der VLN-Langstreckenmeisterschaft ab - und damit wurden auch die Teilnehmer des VLN-Rennens einer potenziellen Gefahr ausgesetzt.
Im Herbst 2009 hatte es bei einer Testfahrt an der Startrampe der Achterbahn ebenfalls eine Explosion gegegeben, bei der sechs Arbeiter ein Knall-Trauma erlitten. Die Sicherheitstests wurden noch während des dritten Laufes der VLN-Langstreckenmeisterschaft wieder eingestellt, um keine weiteren Zwischenfälle zu riskieren. Sie sollen nach dem Rennen wieder aufgenommen werden. Im Juni sollte der "ring-Racer" eigentlich in Betrieb gehen.
Der Bericht der Rhein-Zeitung lässt wirklich nichts gutes erahnen. Für mich ist es schon unverständlich, wie man beim Betrieb auf der Strecke sogenannte Testfahrten machen kann
So etwas ist doch überhaupt nicht zulässig???
Für mich ist die Bahn ein Millionengrab.
Nürburgring - Die Serie von Pannen bei der Achterbahn "Ring-Racer" am Nürburgring reißt nicht ab. Bei Sicherheitstests am "Ring-Racer" kam es während eines sogenannten kontrollierten Abschusses zu einem explosionsartigen Knall. Es wurden zwar keine Menschen verletzt - aber wohl nur aus Glück. Es hätte bei diesem gefährlichen Zwischenfall auch anders kommen können.
Ein etwa 10 Zentimeter langes Eisenteil soll bei dem Zwischenfall nur um wenige Zentimeter den Kopf eines Mechanikers des Teams Bonk-Motorsport in der Boxengasse verfehlt haben. Die Sicherheitstests liefen schließlich während des dritten Laufes der VLN-Langstreckenmeisterschaft ab - und damit wurden auch die Teilnehmer des VLN-Rennens einer potenziellen Gefahr ausgesetzt.
Im Herbst 2009 hatte es bei einer Testfahrt an der Startrampe der Achterbahn ebenfalls eine Explosion gegegeben, bei der sechs Arbeiter ein Knall-Trauma erlitten. Die Sicherheitstests wurden noch während des dritten Laufes der VLN-Langstreckenmeisterschaft wieder eingestellt, um keine weiteren Zwischenfälle zu riskieren. Sie sollen nach dem Rennen wieder aufgenommen werden. Im Juni sollte der "ring-Racer" eigentlich in Betrieb gehen.
Der Bericht der Rhein-Zeitung lässt wirklich nichts gutes erahnen. Für mich ist es schon unverständlich, wie man beim Betrieb auf der Strecke sogenannte Testfahrten machen kann
So etwas ist doch überhaupt nicht zulässig???
Für mich ist die Bahn ein Millionengrab.
Wie soll das denn nur weitergehen