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Thema: 2018 Neuheit: Erweiterung (u.a. 2 Achterbahnen) @ Happy Valley Beijing - China



  1. #31
    CF Team News Avatar von Mario M.
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    Bei der Ausfahrt aus dem Hammerhead Turn wurde eine weitere Schiene montiert:
    Name:  49619803_2007595729275592_2948151945241559040_o.jpg
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Größe:  117,0 KBName:  49803795_2007595719275593_4650154348280545280_o.jpg
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    Viel ist über die Feiertage also auch hier nicht passiert...

    Quelle

  2. #32
    CF Team News Avatar von Mario M.
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    Zitat Zitat von Mario M. Beitrag anzeigen
    Viel ist über die Feiertage also auch hier nicht passiert...
    Das nehme ich glatt wieder zurück, die Bilder waren nicht aktuell!

    Der Hammerhead Turn ist fertig:
    Name:  49418593_2009153589119806_3784873701204295680_o.jpg
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    Das Layout führt einmal um die neue Raftinganlage herum:
    Name:  49707192_2009153599119805_6071406000584261632_o.jpg
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    Für einen B&M Hypercoaster ein sehr abwechslungsreiches Layout

    Viele neue Stützen wurden aufgestellt:
    Name:  49835376_2009153579119807_6566828807435583488_o.jpg
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    Nach dem Splash folgt also eine 540° Helix

    Die Züge mit den bekannten Lautsprechern (wie bei Hollywood Dream: The Ride) wurden angeliefert:
    Name:  49669504_2009153669119798_7443566898249203712_o.jpg
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Größe:  96,0 KBName:  497881~1.jpg
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    In etwa so wird das Layout aussehen:
    Name:  10.jpg
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    Der Splashbereich befindet sich hier also mitten im Layout und nicht kurz vor dem Ende

    Quelle

  3. #33
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    Good Job Roller Coaster Dream, der beste POV-Filmer in Asien mMn. (wird auch Zeit dass es mal eine Alternative zu überall nur TPR gibt, obwohl manches von TPR schon echt lustig ist, aber die tw. Hochnäsigkeit in den Kommentaren wenn jemand mal Kritik übt und das immergleiche Gejauchze wenn man mehrere Videos hintereinander schaut können einem dann doch auf die Nerven gehen...)

  4. #34
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    Auf Grund der folgenden Helix gehe ich nicht von einem Splash Track sondern nur von einem Effekt-Splash wie bei Manta oder Shambala aus. Obwohl das Becken (siehe Seite 2) auch für die B&M Schaufeln gebaut sein könnte... da muss man wohl noch etwas warten... aber B&M bietet ja auch verschiedene Design der Schaufeln an und da ist sicher auch eine mit wenig Reibung/Abremsung dabei.
    #Coasterporn – insta: ecs_official

  5. #35
    CF Team News Avatar von Mario M.
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    Ich denke, dass das ein ganz normaler Splashbereich wird. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das mit Pumpen und Fontänen günstiger ist als einfach mit Schaufeln am Zug. Das Wasser wird durch die Geschwindigkeit des Zuges auch mitgerissen, auf dem Satellitenbild erkennt man, dass das Becken deutlich länger ist, als der Graben für die Schiene, das spricht auch für den "normalen" Splash.

    Satellitenbild des neuen Bereiches vom 18.11.2018

    Name:  1.jpg
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    Kartenmaterial: © Digital Globe, Google Earth

    Da kann man gut den Verlauf/das Layout des Raftings sehen.

    Link zu Google Maps
    Geändert von Mario M. (14.01.2019 um 21:48 Uhr) Grund: Typo
    Braumeister, Yan und nicki96 gefällt dieses Posting

  6. #36
    CF Team Redaktion Avatar von doCoaster
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    Wenn der Wind gut steht, dann kann man aber sicher in der Helix eine ordentliche Dusche kassieren.
    Braumeister und Coaster_Friend92 gefällt dieses Posting.


  7. #37
    CF Team Redaktion Avatar von doCoaster
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    Jetzt wo man das Layout so gut erkennt habe ich einen Nachbau mit NoLimits2 gemacht:

    Geändert von Mario M. (18.01.2019 um 09:26 Uhr) Grund: Video eingebunden
    Mario M., Anele, Coaster_Friend92 und 5 anderen gefällt dieses Posting.


  8. #38
    CF Team News Avatar von Mario M.
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    Es wird einen roten und einen gelben Zug geben
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Größe:  103,2 KBName:  50449638_2022566411111857_1682299498266624000_o.jpg
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    Quelle

  9. #39
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    Werden von B&M (bzw. bei den meisten Herstellern) immer Wasser-Testdummies bei den Zügen mitgeliefert?

  10. #40
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    Mittlerweile sind alle Schienen bis zur Einfahrt in die Helix nach dem Splash montiert
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    Laut diesem Werbeplakat aus der Pekinger U-Bahn soll der Bereich Ende April eröffnen:
    Name:  Screenshot_20190210-220835.jpg
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    Quelle
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