2022 Neuheit: Iron Gwazi (Gwazi Umbau, Hybrid Coaster, RMC) @ Busch Gardens Tampa

[Mario M.]

Auf den neuen Luftbildern ist die erste große Liftstütze zu sehen:

Hier sieht man den neu hinzugekommen Wave Turn gut!

Quelle: Jason McLemore Media

 

[Mario M.]

Die Unterkonstruktion für die Liftschiene wurde bis zur ersten Liftstütze montiert

Quelle

 

[Mario M.]

Dieses Luftbild von der anderen Seite hat der Park auf Facebook geteilt:

Quelle

 

[Hannesder3te]

Heute hat der erste Teil vom Lifthill auch seine Schienen bekommen.

 

[Mario M.]

Heute hat der erste Teil vom Lifthill auch seine Schienen bekommen...

Luftbilder davon:

Quelle

 

[scragnoth]

Das Portal vom Stationsgebäude wirkt fast wie ein CG-Rendering (wie auch die drei Bäumchen im Baufeld)... und das Hellgrün neben dem Braun wirkt merkwürdig, will mir nicht so recht gefallen. In Person wird das Teil insgesamt aber sehr bombastisch aussehen, vor Allem mit dem über Allem thronenden Lift in dieser markanten RMC-Bauform.

 

[DessPlay09]

Bin vor paar Wochen meinen ersten RMC gefahren und freue mich auf mehr Hoffe es werden auch noch paar mehr in EU umgebaut.

 

[scragnoth]

Europa war nie groß in Sachen Holzachterbahnen... Klar ein Paar Anlagen kommen noch für einen potenziellen Umbau in Frage, aber ich denke eher wir bekommen mehr Zadra's, also von Grund auf neugebaute Hybriden... oder dann T-Rex, sobald der fertig ist (Raptoren wären ansich auch denkbar natürlich). Aber manche Parks wollen wahrscheinlich auch diesen typischen Look mit der Stahlschiene auf dem Holzgerüst.

 

[DessPlay09]

Stimmt auch wieder ^^ Jetzt wo ich drüber nachdenke würde mir auch nur noch Bandit einfallen, welcher schon hinfällig abgerissen oder halt umgebaut gehört. Hab zwar nicht mehr die genau Streckenführung im Kopf, dafür erinnere ich mich noch genau an die Schmerzen, aber ein RMC würde den Movie Park schon aufwerten und das würde ja in das momentane Konzept des Parks passen. Aber vermutlich passt das hier auch nicht in den Thread.

 

[scragnoth]

Jupp... In Bandit pumpen sie aber regelmäßig Geld hinein, daher ist ein Umbau derzeit eher unwahrscheinlich, auch wenn es natürlich genial wäre... selbst ein Twisted Cyclone (ohne dritten Umlauf) wäre schon genial, wenn auch eben eher kurz. Ich bin die noch nie gefahren, aber die jede Off-Season stattfindenden Retrackings sollen wohl schon was gebracht haben, wie ich gehört habe.

Potenzielle Kandidaten die mir spontan einfallen wären da noch Magnus Colossus (derzeit auch noch SBNO seit 2015 - https://rcdb.com/1081.htm) und Anaconda (soll sich eher mäßig fahren - https://rcdb.com/4855.htm) - ganz unbeachtet ob da vom Park was geplant ist / sie finanziell dazu in der Lage wären.

 

[Django]

Jupp... In Bandit pumpen sie aber regelmäßig Geld hinein, daher ist ein Umbau derzeit eher unwahrscheinlich, auch wenn es natürlich genial wäre... selbst ein Twisted Cyclone (ohne dritten Umlauf) wäre schon genial, wenn auch eben eher kurz. Ich bin die noch nie gefahren, aber die jede Off-Season stattfindenden Retrackings sollen wohl schon was gebracht haben, wie ich gehört habe.

Potenzielle Kandidaten die mir spontan einfallen wären da noch Magnus Colossus (derzeit auch noch SBNO seit 2015 - https://rcdb.com/1081.htm) und Anaconda (soll sich eher mäßig fahren - https://rcdb.com/4855.htm) - ganz unbeachtet ob da vom Park was geplant ist / sie finanziell dazu in der Lage wären.

Immer wieder lustig, wenn hier Personen über Achterbahnen reden, die sie selbst noch nicht gefahren sind.
Erst selber fahren und dann ein Urteil bilden.
Die beiden angesprochenen Woodies werden allein aus Kostengründen wohl kaum von den Parks zu RMCs umgebaut werden können.

Btw. bitte mal zurück zum eigentlichen Thema und diese Passagen hier zu RMC-Umbauten in einen neuen "Spekulationsthread" ziehen.

 

[Mario M.]

Die nächste Liftstütze hat ihre volle Höhe erreicht:

Quelle

 

[Madflex]

Busch Gardens Tampa hat ein aus verheissungsvoller Perspektive aufgenommenes Foto veröffentlicht. Ich hoffe sehr, spätestens 2021 endlich mal nach Orlando zu kommen und dann selber den Blick den Lifthill hinauf zu erleben.

Quelle

 

[scragnoth]

Kurzes Video von Coaster Studios, wo Andrew Schaffer, der Projektmanager von Iron Gwazi zu Wort kommt.

 

[sparrow]

Bei 2:10 sieht man dann auch einen der Gründe, warum es nicht die standard-rote Schiene wurde