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Ring Racer (S&S Launch-Coaster) und wie es weiter geht @ Ringwerk - Nürburgring

Adi-Coaster

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Schon geil bald die schnellste Achterbahn der Welt in Deutschland zu haben, leider ohne Tophat, was ein wenig schade ist motz2:-) aber jetz blos nicht jammern, wir haben bald den schnellsten Coaster der Welt und in Great Advature müssen sie bald das Geschwindigkeitsekordschild von Kingdaka abbauen rock2:-)wie geil
 

PeterKa

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Schon geil bald die schnellste Achterbahn der Welt in Deutschland zu haben, leider ohne Tophat, was ein wenig schade ist motz2:-) aber jetz blos nicht jammern, wir haben bald den schnellsten Coaster der Welt und in Great Advature müssen sie bald das Geschwindigkeitsekordschild von Kingdaka abbauen rock2:-)wie geil

Da ist dann halt die frage wie lang wird es der schnellste sein. Es kommt immer was schnelleres nach.

Aber wie gesagt Nur gerade aus, Kurve und zurück, na ja da hilft irgendwie auch der Abschuß nicht viel. Erinnert mich irgendwie an Supermann in SFMM sieht mega imposant aus, macht mega krach, 1 mal gefahren und gut ist. Klar schön mal wieder ein falten freies Gesicht zu haben , aber da fahr Ich dann doch lieber zum 105x die Mummy. Auch wenn man die 2 absolut nicht miteinander vergleichen kann.

Aber geschmäcker sind zum Glück verschieden und das ist auch gut so.


Gruß

Peter
 

Adi-Coaster

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Aber wie gesagt Nur gerade aus, Kurve und zurück, na ja da hilft irgendwie auch der Abschuß nicht viel. Erinnert mich irgendwie an Supermann in SFMM sieht mega imposant aus, macht mega krach, 1 mal gefahren und gut ist. Klar schön mal wieder ein falten freies Gesicht zu haben , aber da fahr Ich dann doch lieber zum 105x die Mummy. Auch wenn man die 2 absolut nicht miteinander vergleichen kann.

Natürlich hast du recht, der Layout wird nicht gerade interesannt sein. Aber wer hätte denn vor ein paar Jahren oder Wochen gedacht das wir bald die schnellste Achterbahn der Welt bei uns haben werden. Natürlich wird sie mit diesen Layout nicht in den Kreis der Besten kommen. Ein Erlebniss wird sie sicherlich trotzdem werden.
 

PeterKa

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Natürlich hast du recht, der Layout wird nicht gerade interesannt sein. Aber wer hätte denn vor ein paar Jahren oder Wochen gedacht das wir bald die schnellste Achterbahn der Welt bei uns haben werden. Natürlich wird sie mit diesen Layout nicht in den Kreis der Besten kommen. Ein Erlebniss wird sie sicherlich trotzdem werden.

Da hast natürlich recht. Ich werde das Ding, wenn es steht und Ich in der nähe bin mit sicherheit auch fahren.

Ich hoffe allerdings das er länger stehen bleibt wie, der S&S Prototyp Hypersonic XXL in Kings Dominion der nach gerade 7 jahren wieder abgebaut wird. Shit ein coaster weniger auf meiner Tour.

Gruß

Peter
 

RollerCoasterBenni

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Hier noch ein paar mehr Informationen

Hier noch ein paar mehr Informationen

Hier ein paar neue Informationen bzw. eine Zusammenfassung von der Achterbahn:



Von 0 auf 217 km/h in 2,5 Sekunden - bei diesen Beschleunigungswerten zieht selbst ein Fomel-1-Fahrzeug den Kürzeren. Das weltweit einmalige Erlebnis ab 2009 am Nürburgring.

Schneller von 0 auf 217km/h als jeder Rennwagen: Der "Racecoaster"Authentischer könnte es kaum sein. Die Anspannung vor dem Start, das Adrenalin, das aufsteigt, wenn die Ampel auf Grün springt und der Körper, der unter der Beschleunigung in den Sitz gepresst wird. So muss sich ein Rennfahrer fühlen - und so werden sich auch die Besucher des Nürburgrings fühlen, wenn das spektakuläre Fahrgeschäft, im Fachjargon "Coaster" genannt, die Gäste auf 217 km/h katapultiert. Zum Vergleich: Ein Formel-1-Bolide schafft dies nicht in 2,5 Sekunden, sondern braucht aus dem Stand fast doppelt so lange.

Direkt entlang der Start- und Zielgeraden des Nürburgrings wird diese Fahrt zum einmaligen, echten und nachhaltigen Erlebnis. Nirgendwo auf der Welt können sich Fahrgäste direkt neben einer Rennstrecke auf solche Geschwindigkeiten schießen lassen. Nach dem Einstieg der Passagiere, der in einem Bahnhof in der neuen Indoor-Attraction erfolgt, steuert der Coaster parallel zur Start- und Ziellinie auf der realen Grand-Prix-Strecke seinen Startpunkt an. Der Wagen beschleunigt von hier auf 217 km/h, fährt 480 Meter entlang der Rennstrecke und biegt dann in einer scharfen Linkskurve ab. Die Route führt zurück durch den Boulevard und endet wieder im Bahnhof. Acht Personen finden dabei gleichzeitig in zwei Vierer-Wagen Platz. Insgesamt werden 1,2 Kilometer zurückgelegt. Eine Menge Adrenalin inklusive.

Hersteller des Fahrgeschäfts ist die Firma S&S Power, die sich in einem weltweiten öffentlichen Ausschreibungsverfahren durchgesetzt hat. "S&S Power ist auf dem Gebiet der Druckluft betriebenen Coaster weltweit eines der führenden Unternehmen und verfügt über sehr viel Erfahrung", erklärt Dr. Walter Kafitz, Hauptgeschäftsführer der Nürburgring GmbH. "Die Herstellung der einzelnen Komponenten (u.a. Wagen, Räder, Stahl) unterliegt dabei dem deutschen TÜV-Standard, der Deutschen Industrie Norm (DIN) sowie der Europa Norm (EN) und wird fast ausschließlich von Betrieben in Deutschland und Europa übernommen." Die Beschleunigung mit Druckluft ermöglicht die höchsten Geschwindigkeiten, ist zuverlässig, sicher und verbraucht wenig Energie.

Bis 2009 entsteht in der Eifel eine neue Erlebniswelt rund um den MotorsportDer Coaster ist ein Baustein des Projektes "Nürburgring 2009", das sich aktuell in der Bauphase befindet. So entsteht entlang der Start- und Zielgeraden ein Boulevard, der wetterunabhängig und ganzjährig nutzbar mehrere Angebote unter einem Dach vereint: Markenwelten führender Automobil-Hersteller und Zubehör-Spezialisten, eine neue Indoor-Attraktion (als Mischung aus Science-Center, Museum und Erlebniswelt), eine Kartbahn, eine Indoor-Arena sowie eine Eventhalle und ein Welcome-Center. Zusätzlich entsteht eine moderne Haupttribüne mit 5.000 Plätzen und Business-Lounge. Ein neues Vier-Sterne-Hotel mit 160 Zimmern, das "Motorsport-Resort" in der Nähe des Offroad-Parks sowie die Erlebnisgastronomie "Dorf Eifel" runden das Gesamtangebot in der Region ab.

Bis zum Frühjahr nächsten Jahres wird auf dieses Weise aus der erfolgreichsten Rennstrecke der Welt ein ganzjähriges Freizeit- und Businesszentrum rund um Motorsport und Mobilität. Schon jetzt lockt der Nürburgring jährlich ca. zwei Millionen Besucher in die Eifel, die rund 100 Motorsportveranstaltungen und 200 sonstige Events besuchen.

Quelle:parkscout.de
 

michl

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Hallo zusammen,also ich hab mal was von 217km/h gehört und das in 2,5 sekunden.Aber das halt ich dann für etwas unrealistisch,was natürlich nicht heist das es nicht machbar wäre.
 

Adi-Coaster

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Unrealistisch ist das nicht. In japanischen Fuji-Q Highland steht schon seit längerem Dodonpa, sie war mal die schnellste Achterbahn der Welt übrigens auch von S&S Power. Die Züge erreichen mit Luftdruck innerhalb von 1,8 Sekunden 172 Stundenkilometer!!! bei diesem Coaster (2,7g) ist die Beschleunigung sogar noch ein bisschen extremer wie beim Race Coaster (2,5g). :eek:
 

RollerCoasterBenni

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Hallo zusammen,also ich hab mal was von 217km/h gehört und das in 2,5 sekunden.Aber das halt ich dann für etwas unrealistisch,was natürlich nicht heist das es nicht machbar wäre.

Ist nartürlich schon machbar, aber wenn der Abschuss draußen ist und der Wind dir ins Gesicht braust...... .Es könnte durchaus sein das der Abschuss in einer Halle ist!! Naja, in 2,5 Sekunden auf 217 km/h -parallel zur Start und Zielgeraden- dann eine starke Linkskurve und dann wieder zurück,ergibt eine Länge von 1,2 km! Naja,aber sicher ist das dort am Nürburgring eine Achterbahn gebaut wird und das ist ja die Hauptsache!rock2:-)
 

captain

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Ich denke der Coaster wird wohl Outdoor beschleunigt - genau das soll ja der Kick bei der Attraktion sein: einen Rennwagenstart zu simulieren.
Ich kann die Geschwindigkeit/Beschleunigung jetzt nur mit den 206 kmh der Kingda Ka vergleichen (Dodonpa hatte bei meinem Besuch zu), aber so giangtisch war das ganze dann auch wieder nicht.
Wie schon beschrieben, ist der Unterschied zwischen 160 Kmh (z.b. Superman im Six Flags Magic Mountain) und den 207 Kmh der Ostküstenbahn doch eher kaum spürbar. Schnell ist schnell...
 

pr0digY

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Also wenn man die Beschleunigung vergleicht, dann ist dagegen Kingda Ka echt ziemlich lahm.
 

captain

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Freunde, Freunde, Freunde :confused:

Wichtigster Punkt ist vielleicht: Selber erleben, dann urteilen!

Das ist ungefähr das selbe wie mit den Steilheitsgrad von Skiabfahrten im Fernsehen! Erst wenn man wirklich auf den besten stand, kann man vieles nachempfinden.

Natürlich sagen die Fakten, dass Dodonpa schneller beschleunigt als z.B. Kingda Ka oder Top Thrill Dragster - aber wie sich das anfühlt ist dann trotzdem wieder ein ganz anderes Erlebnis. Auch die Bahnen von S&S und Intamin sind nicht 1:1 vergleichbar.

Mal als Vergleich:
Dodonpa von 0 auf 172 kmh in 1.8 Sekunden von S&S (Fuji Q, Japan)
Kingda Ka von 0 auf 206 kmh in 3.5 Sekunden von Intamin (Six Flags Great Adventure, NJ, USA)
Hypersonic XLC von 0 auf 128 kmh in 1.8 Sekunden von S&S (bis 2007 im Kings Dominion, VA, USA)
Xcelerator von 0 auf 132 kmh in 2.3 Sekunden von Intamin (Knotts Berry Farm, CA, USA)
Stealth von 0 auf 128 kmh in 1.9 Sekunden von Intamin (Thorpe Park, UK)

Glaubt mir, die Unterschiede sind kleiner als man denkt. Ich denke bei den Werten kommt es eher auf die aktuelle Tagesform des eigenen Körpers an wie man diese Geschwindigkeit verarbeitet (Gerade gegessen? Noch Jetlack? Langer Tag im Park? Stress mit Frauen?)
 
Zuletzt bearbeitet:

RollerCoasterBenni

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Es geht halt hauptsächlich um die Beschleunigkeit bzw. um die Geschwindigkeit!! Immer schneller.....
Naja, schauma mal wie lange sich der Rekord dann halten wird, wenn die das Projekt schon ein Jahr davor freigeben! Kingda Ka ist bzw. war(hoffentlich) immerhin bisher fast 3 Jahre Spitzenreiter!
 
P

pcmaster

Guest
Hi,

bei all dem Geschwindigkeits- und Beschleunigungswahn stellt sich mir immer wieder die Frage: Ab wann wird es ungesund?

Irgendwie stelle ich mir dabei immer vor, wie das Gehirn innerhalb von Sekundenbruchteilen brachial gestaucht wird.

Wäre doch schade, wenn man kurz nach dem Start (temporär) bewußtlos wird und die schöne Fahrt überhaupt nicht mitbekommt. :)

Liegt die Zukunft der RollerCoaster tatsächlich nur am gesteigerten Tempo?
Innovativität der Bahnen, eine schöne Umgebung und ein abwechslungsreicher Park sind mir wichtiger.

Wenn am Nürburgring dann nur der (vorübergehend schnellste) RollerCoaster steht, wie lange bleibt dieser attraktiv?

Gruß
Uwe
 
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